沈陽動漫橋（現(xiàn)名伯官大橋，以下均稱伯官大橋）橫跨渾河，北接棋盤山，南連沈撫新城，是沈陽東陵區(qū)內(nèi)南北聯(lián)系的重要樞紐。大橋所銜接的道路等級為城市主干道，設(shè)計車速為60km/h，橫斷面布置為雙向六車道及兩側(cè)人行道。該橋是我國首座六跨中承式飄帶形提籃斜拱橋，如圖1.1所示。主橋跨徑為35+84+120+88+68+35=430m；北岸引橋?yàn)?*35=175m；南岸引橋?yàn)?*35+4*35=280m；引橋共長455m，全橋總長885m，橋?qū)?2m。圖1.2、1.3分別為大橋立面布置圖和平面布置圖。
(1) 拱肋
大橋拱肋采用變截面矩形空心鋼箱體系，上下游拱肋之間組成三維空間結(jié)構(gòu)，最大跨徑120m，最大拱高67m。拱座以上拱肋雙向傾斜，呈倒V狀，內(nèi)傾17度形成提籃拱的造型，主拱的兩片拱肋在拱頂相交，其余拱肋與主拱有相同斜率，但不相交，除主拱肋拱頂外其余拱肋均無橫向風(fēng)撐。拱肋內(nèi)部沿橋縱向每隔6m設(shè)置一道厚為25mm的橫隔板，且在吊桿吊點(diǎn)處均有設(shè)置，而在非吊桿處設(shè)置加勁肋。拱肋下部設(shè)有鋼混結(jié)合段，全橋鋼混結(jié)合段共計16個節(jié)點(diǎn)。鋼箱及鋼混結(jié)合段截面如圖1.4所示。
(2) 吊桿
全橋共設(shè)86對172根吊桿，上下游對稱且為雙索面布置，吊桿與拱肋共同向內(nèi)傾斜17度。吊桿采用PEJ15B-15環(huán)氧噴涂無粘結(jié)鋼絞線成品索，抗拉強(qiáng)度不低于1860MPa，外用SHG哈弗套管防護(hù)。吊桿中心距6m，單側(cè)拱肋每個吊點(diǎn)設(shè)兩根吊桿，每個吊桿橫梁設(shè)2對吊桿。吊桿在吊桿橫梁上的吊點(diǎn)在拱肋軸線外側(cè)，以平衡拱肋內(nèi)傾產(chǎn)生的影響。吊桿在橫梁上的吊點(diǎn)距橋面中心19.5m。吊桿在拱肋上采用錨管式錨固方式，并于吊桿橫梁梁底進(jìn)行張拉。
(3) 系桿
全橋共設(shè)8束15孔可調(diào)可換索式系桿，索體采用PEJ15B-15環(huán)氧噴涂無粘結(jié)鋼絞
線成品索。系桿順橋向沿橋面豎曲線進(jìn)行布置，錨固在端橫梁上，端橫梁與邊拱固結(jié)，橫橋向錨固點(diǎn)基本置于拱肋形心處。
