管道運(yùn)輸是油氣運(yùn)輸中最快捷、經(jīng)濟(jì)、可靠的方式。海底油氣管道一般采取開溝埋設(shè)的方式敷設(shè)，當(dāng)海床起伏不平或巖石較為堅(jiān)硬時(shí)，也可采取分段錨固的方式固定在海底巖石上。然而，由于海流的沖刷，或者受敷設(shè)路線上地形的影響，許多最初放置在海床上的管道出現(xiàn)了懸跨現(xiàn)象。當(dāng)垂直于懸跨方向的海流流過(guò)時(shí)，將可能產(chǎn)生渦激振動(dòng)，最終導(dǎo)致管道的失穩(wěn)破壞。如果管道的敷設(shè)路線經(jīng)過(guò)地震帶，則在地震作用下，管道的懸跨部分也是整個(gè)管道系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)，研究懸跨部位的應(yīng)變反應(yīng)具有重要的理論意義和實(shí)際意義。

光纖光柵是近10 年來(lái)出現(xiàn)的一種新型智能傳感元件，同傳統(tǒng)的電測(cè)傳感器相比較，光纖光柵具有穩(wěn)定性好、耐腐蝕、抗電磁干擾、準(zhǔn)分布測(cè)量、體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和精度高等優(yōu)點(diǎn)。但是對(duì)于裸光纖光柵，它的直徑僅有125μm，抗剪能力差，在實(shí)際的惡劣環(huán)境中易折斷。因此，針對(duì)實(shí)際應(yīng)用，需要開發(fā)一種光纖光柵的封裝技術(shù)，在不降低光纖光柵傳感性能的基礎(chǔ)上，有效的保護(hù)裸光纖光柵。

我們開發(fā)的光纖光柵應(yīng)變傳感器在海底管線模型振動(dòng)實(shí)驗(yàn)中得到了應(yīng)用，監(jiān)測(cè)了管線模型懸跨部位垂直方向上的地震應(yīng)變反應(yīng)特性。